En primer lugar, se trató el proyecto del aparcamiento de RENFE, sobre el que existía un acuerdo entre las administraciones local, regional y estatal para construir un parking disuasorio en las proximidades de la estación de Torrelodones, que resolviera el actual problema de estacionamiento en esta zona de la Colonia. Por otra parte, los accesos y salidas del municipio también han sido objeto de este encuentro. Si bien éste es un problema que padece el municipio, las administraciones competentes en la materia son la propia Comunidad, titular de esta carretera comarcal, y el Ministerio de Fomento, por la afección sobre la A-6 de la glorieta que regula el tráfico, conocida como rotonda del Dedo Gordo. En este sentido, se ha propuesto, para su estudio, la posibilidad de habilitar una variante que evite el paso por la entrada de Torrelodones de los automóviles que transitan entre la A-6 y Hoyo de Manzanares. Del mismo modo, se ha planteado la necesidad de que la Comunidad transfiera al Ayuntamiento el tramo de esta carretera comarcal entre la propia A-6 y la antigua Carretera de El Pardo para poder aportar las soluciones más adecuadas a las necesidades de los vecinos en este trayecto que es, de hecho, una calle más de la red viaria de Torrelodones. Por último, se ha tratado la necesidad de que la Comunidad se implique económicamente en los trabajos de remodelación de la antigua Carretera de El Pardo, sobre la que el último Pleno municipal aprobó un expediente de dominio por el que esta vía pasa a ser de titularidad municipal. Fruto de esta negociación, la Consejería ha sumido el compromiso de estudiar su aportación a la financiación de la remodelación, aunque con carácter urgente el Ayuntamiento asumirá las mejoras prioritarias que garanticen la seguridad de automovilistas y viandantes, así como el acondicionamiento de los accesos a las urbanizaciones.